Двайны ўсмоктвальны помпа

помпа

Гарызантальны аднаступеньчаты падвойны ўсмоктвальны пажарны помпа тыпу XBD з'яўляецца кампаніяй у строгай адпаведнасці з нацыянальным стандартам GB6245-2006 "пажарны помпа" тэхнічныя патрабаванні для распрацоўкі супрацьпажарнага абсталявання, можа спалучацца з рухавіком або дызельным рухавіком.Паколькі магутнасць помпавай групы дызельнага рухавіка не абмяжоўваецца крыніцай харчавання, можа лепш забяспечыць бяспеку пры пажары.Функцыя рэгулявання хуткасці дызельнага рухавіка ў той жа час, робіць абсталяванне мэты і прадукцыйнасць з'яўляецца больш шырокім, ціск, хуткасць патоку рэгулюецца можа яшчэ больш палепшыць.Дзякуючы бесперапыннаму развіццю прамысловай аўтаматызацыі, кампанія таксама абсталявана аўтаматычнай сістэмай кіравання ўласнай распрацоўкі, усе электрычныя прыборы ў краіне і за мяжой, каб прыняць кампаненты вядомага брэнда, зрабіць помпавы набор зручнасці выкарыстання, бяспекі мае магчымасць.

Асаблівасці прадукту

1. Мае ідэальныя тры функцыі: ручной запуск, аўтаматычны запуск і аўтаматычны выхад з стартавага стану, аварыйны ручной запуск непасрэдна.

2. Аўтаматычная праца: калі помпавы агрэгат пасля атрымання эфектыўнага сігналу пажару, калі сістэма электразабеспячэння рухавіка пажарнай помпы або адсутнасць фазы, або збой электрычнага помпы не можа нармальна запусціць, група пажарных помпаў дызельнага рухавіка аўтаматычна пачынае працаваць, вяртаецца у нармальны стан, як толькі сістэма электразабеспячэння або электрычны помпа могуць працаваць нармальна, могуць аўтаматычна пераключыцца на электрычнасць.

3. Аўтаматычная прыпынак, калі сігнал пажару знікае, пажарны помпа дызельнага рухавіка будзе прыпынкам з затрымкай.

4.Паколькі функцыя стабілізацыі напругі зарадкі акумулятара: аўтаматычная зарадка акумулятара ад зараджанай сеткі, даступная для дызельнага рухавіка, гарантуе плыўны запуск прылады.

5. Мае дасканалую сістэму кропкі немагчымасці: гатовы да запуску, ручны запуск, аўтаматычны запуск, праца агрэгата, прыпынак машыны, зарадка акумулятара, нагнетальнік, перавышэнне хуткасці, ціск алею ў дызельным рухавіку занадта нізкі, ціск алею занадта нізкі, змазка дызельнага рухавіка алей, тэмпература алею занадта нізкая, тэмпература астуджальнай вады дызельнага рухавіка занадта высокая, напружанне акумулятара занадта нізкае, узровень мазуту занадта нізкі (або яго адсутнасць), тэмпература астуджальнай вады дызельнага рухавіка занадта нізкая папярэдні нагрэў, рэгулярны агляд.

6. Мае ідэальную сістэму сігналізацыі або абароны: тройчы паведамленне аб няспраўнасці запуску ў паліцыю або ахову, сігналізацыя або абарона ад перавышэння хуткасці, абарона ад нізкага ціску змазачнага алею, сігналізацыя або абарона ад нізкага ціску алею ў нагнетальніку, сігналізацыя або абарона ад высокай тэмпературы астуджальнай вады, змазка тэмпература алею занадта нізкая, сігналізацыя або абарона, аўтаматычная зарадная прылада, таму сігналізацыя адключана, сігналізацыя нізкага напружання батарэі, сігналізацыя высокага напружання батарэі, сігналізацыя нізкага ўзроўню алею і абарона.

7. Сістэма дысплея з ідэальным: ціск змазачнага алею ў дызельным рухавіку, хуткасць кручэння машыны на дызельным паліве, ток зарадкі акумулятара і напружанне акумулятара.

8. Прамая асацыяцыя, падобная на: дызельны рухавік і помпа з прамым злучэннем, каб прыняць сталёвую аснову грамадскага канала, кампактную структуру, добрую агульную прадукцыйнасць, менш няспраўнасцей, невялікую вібрацыю, зручную ўстаноўку для будаўніцтва.

Параметры прадукту

Рух: 20 ~ 500 л/с

Напор: 10 ~ 180 м

CAL: 50 ~ 500 мм

Ужыванне

Выкарыстоўваецца для падачы вады пад ціскам у сістэме супрацьпажарнага кантролю, таксама можа выкарыстоўвацца ў металургічных заводах, водазабеспячэнні і дрэнажы ў шахтах.